MEGABUS
EL INTERCAMBIADOR DEL MEGABUS EN LA CIUDADELA CUBA
Fotografía 1: arriba, el megabus; abajo, imagen vendida a la población en general de lo que la ciudadanía pereirana piensa del megabus
El megabus como medio masivo es un medio de transporte nuevo y moderno que esta estructurado como una red de corredor de transporte bajo una estructura con un carril exclusivo para buses articulados de alta capacidad que se alimentan por un sistema de rutas cortas llamadas alimentadoras. En estos momentos la ruta cubre los municipios de Pereira, Dosquebradas y La Virginia.
El megabus visto como un megaproyecto ejecutado en la ciudad y que fue vendido a la ciudadanía como una de las medida de control que mejoraría la vida cotidiana de toda la población, no solo en comodidad sino en recuperación y adecuación de zonas que habían sido albergue de conflictos sociales notorios, sin embargo, las consecuencias de haber realizado un proyecto sin tomar en cuenta a la población cada día salen a flote, en estos momentos el conflicto que mas nos interesa es el producido en la el barrio cuba de la ciudad de Pereira, se buscara que con este articulo podamos entrar un poco mas a esta realidad pereirana que afecto no solo a la sociedad sino que hasta los animales en este caso las garzas que tenían su hábitat en el sitio donde hoy se realizan las construcciones del intercambiador también están afectadas.
¡El megabus en Pereira!
El megabus como proyecto de desarrollo de la alcaldía de Pereira, no solo presentara comodidad para la ciudadanía, sino que se integra a un desarrollo social, económico, ambiental y cultural explícitamente de la ciudadela cuba quien a sido el sector con mayor intervención.
En resumen, se dice que el megabus contribuye a:
ü Espacio publico recuperado: vendedores ambulantes desplazados a otra zonas menos concurridas.
ü Inversión privada.
ü En medidas ambientales, 3000 nuevos árboles; reducción de 30.00 toneladas de emisiones de CO2.
ü Aumento de empleos directos transitorios y operacionales.
ü Accesibilidad y preferencia para personas discapacitadas
¿pero que sucede en Cuba, que piensan los ciudadanos?
Según los intereses de la población, este nuevo medio de transporte, es excelente, ya que piensan que por ser un proyecto de la gobernación traerá consigo cientos de beneficios a la ciudadanía, dándole una nueva cara a la ciudadela y modificando el paisaje para ser mas agradable no solo para los habitantes sino también para los visitantes.
Pero también nos encontramos con el impacto ocasionado a todas las personas que hacían parte de la historia del parque “Guadalupe Zapata”, es un proceso que modifica todas sus convicciones, y los desplaza hacia condiciones desconocidas. Los vendedores ambulantes es un ejemplo, aunque se le ofrezca todas las condiciones necesarias para su reubicación, todos ellos hablan de cómo este sector les ha ofrecido el sustento a sus familias y dudan que el sitio de reubicación les brinde las mismas condiciones, afirman como por experiencia de otros amigos, las reubicaciones hacen parte del declive económico de sus familias.
Uno de los muchos argumentos de la implementación del transporte masivo, fue la recuperación del espacio pero si observamos a nuestro alrededor, explícitamente en el centro de la ciudad, nos encontramos que este espacio publico tan nombrado y proclamado es solo para la ubicación de las estaciones y para el transito del megabus, y para los peatones donde esta? El hacinamiento es realmente catastrófico, la cantidad de vehículos en la ciudad, hace que los trancones sean peor, los accidente a causa de la imprudencia no solo de los peatones sino de los conductores, son factores que el proyecto no menciona y del cual no hizo ningún tipo de seguimiento ni antes ni después de su implementación, las fotos abajo expuestas son para que entremos en una reflexión y pensemos si esto es Pereira como estará cuba cuando el intercambiador este terminado, y pensemos por un instante si el ayuntamiento se ha visto siempre en la avenida principal de cuba como será entonces la contaminación después de que no solo se tenga los buses de trasporte publico, los automóviles, motocicletas sino que le agreguemos el MEGABUS, y estén mas notorios los impactos sobre el espacio publico, el comercio, el transporte y los usuarios.
Figura 2: Pereira y el trastorno a causa del “MEGAPROYECTO”
Figura 3: ¿espacio publico?
Pero si la fotografía anterior mostraba el espacio publico, donde quedara ese espacio en cuba si este es el sitio donde se ubicara el intercambiador y se espere que quede como se muestra en la figura?
Fotografía 4: Vista de lo que es hoy el parque Guadalupe Zapata.
Fotografía 5:
Así se vera cuba
